EJERCICIOS MECANISMOS 3º ESO RESUELTOS

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COCHE ELÉCTRICO 3º ESO

 

 

TRABAJO MECANISMOS 3º

Para los alumnos de 3º ESO. Aquí os dejo como os dije en clase, un ejercicio que consiste en completar un cuadro, donde se representan los diferentes mecanismos ,hay que identificarlos y describir su funcionamiento. Os lo dejo en word. Descargarlo, completarlo e imprimirlo.Que no se os olvide adjuntarlo en el cuaderno ,con el resto del tema y entregarlo el próximo miércoles.

mecanismos_3º

MECANESO

MÁQUINAS Y MECANISMOS

NORIA DE PROFES.NET

Noria de feria

Por Begoña Alonso
Fuente: Profes.net

Objetivo
Construcción de una noria de feria con iluminación.

Descripción del proyecto
La noria deberá girar en los dos sentidos al mismo tiempo que permanece encendida.

La estructura se realizará con madera de pino y se fijará mediante cola de madera.

Habrá dos circuitos. El primero será el circuito del motor controlado mediante un interruptor, un conmutador que permitirá que gire en los dos sentidos. El circuito será alimentado por una pila de 4,5 V.

La dificultad que tiene es la de conseguir que las bombillas, que tienen que estar en la noria, estén encendidas mientras esté girando.

Materiales

    • Listón de pino (9,5 mm x 9,5 mm x 2000 mm).

 

    • Listón de pino (5 mm x 18 mm x 2 000 mm).

 

    • Varilla de pino de Ø 2 cm.

 

    • 1 polea de haya de Ø 4 mm de perforación de Ø 50 mm.

 

    • 2 tornillos de cabeza cilíndrica M4 x 50 mm.

 

    • 18 tornillos de cabeza semirredonda M2 x 10 mm.

 

    • 2 arandelas de separación.

 

    • 1 motor reductor 23:1 con doble eje de ∅ 4 mm.

 

    • 8 bombillas de rosca (rojas, verdes, amarillas y transparentes) E 10; 3,5 V y 0,2 A.

 

    • 8 casquillos para bombillas de rosca.

 

    • 2 interruptores.

 

    • 1 interruptor de corredera de 6 conexiones.

 

    • 2 pilas de petaca de 4,5 V.

 

    • Correa de transmisión.

 

    • Cola de madera.

 

    • Estaño para soldar.

 

  • Base de contrachapado de pino.

Herramientas

    • Sierra para hacer ingletes.

 

    • Sierras eléctricas.

 

    • Taladro de columna o de mano.

 

  • Soldador.

Detalles de la estructura

La noria está formada por dos caras exactamente iguales que forman cada una un octógono regular.

Para calcular la medida de los lados hay que tener en cuenta que el octógono está inscrito en una circunferencia de 20 cm de radio. Es conveniente realizar una plantilla uniendo 4 folios blancos en los que entre dicha circunferencia.

A partir de los datos de la circunferencia hay que obtener el valor de cada lado del octógono regular.

Los lados del octógono se realizarán con el listón de pino (5 mm x 18 mm x
2 000 mm). Una vez que se tenga la medida del lado y del ángulo, se cortarán los 8 lados del octógono. En el medio de cada lado hay que realizar un taladro con la broca del 3.

Cada cara de la noria tendrá un disco central de 5,5 cm que se realizará con madera de contrachapado. Cada disco tendrá una perforación central (broca del 4).

Los 8 radios de cada cara medirán 17 cm cada uno y se realizará con el listón de madera (9,5 mm x 9,5 mm x 2 000 mm). Una vez que se tengan todas las piezas de cada cara se empieza a pegar encima de la plantilla de papel.

Cuando se tengan las dos caras totalmente terminadas se lijarán bien y a continuación se unirán mediante un cilindro central de 6 cm de altura (varilla de pino de Ø 2 cm) y 8 piezas que vayan apoyadas en un radio de cada cara (listón de madera 9,5 mm x 9,5 mm x 2 000 mm).

En las 8 piezas hay que atornillar los 8 casquillos de las bombillas. Por eso es muy importante que antes de unir definitivamente las dos caras se haga la instalación eléctrica de las bombillas.

Terminada la instalación eléctrica se pasa a unir las dos caras.

En una de las caras se colocará pegada la polea en la que se insertará la correa de transmisión que hará girar a la noria gracias al motor.

El soporte se realiza con listones de pino (9,5 mm x 9,5 mm x 2 000 mm) y contrachapado de pino

La unión de cada soporte a la noria se hará mediante dos tornillos de cabeza cilíndrica M4 x 50 mm que atravesarán soporte, polea (solo en la cara que la tiene pegada) y estructura de la noria. Habrá que dejar una separación entre el soporte y la noria para que al girar no rocen.

Circuitos

El circuito de iluminación consta de 8 bombillas conectadas en paralelo, controladas por un interruptor y alimentadas por una pila de 4,5 V.

El circuito del motor consta de un motor, un interruptor, un conmutador y una pila de 4,5 V.

NORIA 3º

  • PROPUESTA

Diseña y construye un modelo de noria que gire y se ilumine por la noche.

  • LA PREPARACIÓN

Para decidir como la vamos a hacer la noria, primero tenemos que tener en cuenta las distintas partes que la forman.
La rueda puede hacerse, por ejemplo, con contrachapado de 3 mm, las barquillas con cartulina de colores, el eje con varilla roscada M4 y los soportes con contrachapado de 7 mm y listones de pino de 1cm de sección.

 

  • REALIZACIÓN DE LAS RUEDAS EN MADERA

http://www.aulataller.es/ejercicios/trabajar-con-madera/construccion-rueda-noria-en-tecnologia-eso-trazados.html

  • APERTURA DE AGUJEROS COINCIDENTES

 

Es necesario que los agujeros de las dos ruedas, que componen el cuerpo principal de la noria, estén perfectamente alineados por lo que para hacer los de la segunda rueda uniremos ambas con unos tornillos provisionalmente para que no se muevan. Un primer tornillo lo pondremos en el centro y para evitar que se nos mueva con posibles giros pondremos un segundo tornillo en un extremo previamente preparado.

 

  • MONTAJE DE LAS RUEDAS

Vamos a mostrar cómo hacerlo de una forma sencilla utilizando lápices de colores como separadores. Partimos de las dos ruedas con los agujeros en los extremos realizados de manera que los lápices entren encajados. Se trata de un procedimiento bastante cómodo para el montaje conjunto de ambas ruedas ya que incluso permite hacerlo sin ayuda alguna, de ahí su idoneidad si el resto de los miembros del grupo están ocupados con otras tareas.

Vamos a mostrar cómo hacerlo de una forma sencilla utilizando palillos de pinchito y cañitas para beber. Las cañitas nos van a servir como separadores que mantendrán la distancia deseada entre las dos ruedas, evitando tener que preocuparnos de este detalle durante el montaje. Si después no queremos que las cañitas permanezca en la noria, nos será bastante fácil quitarlas pero hasta entonces debemos valorar la ayuda prestada.

 

  • ILUMINACIÓN

También tenemos que elegir un sistema de iluminación, es decir, qué circuito y qué soporte de las lamparas vamos a emplear.

 

  • MECANISMO

Por último, podemos transmitir el movimiento de giro del motor hasta la rueda de la noria mediante poleas o pensar en otro mecanismo diferente.SISTEMA DE POLEAS CON CORREA

El sistema de poleas con correa más simple consiste en dos poleas situadas a cierta distancia, que giran a la vez por efecto del rozamiento de una correa con ambas poleas. Las correas suelen ser cintas de cuero flexibles y resistentes. Es este un sistema de transmisión circular puesto que ambas poleas poseen movimiento circular.

En base a esta definición distinguimos claramente los siguientes elementos:

1. La polea motriz: también llamada polea conductora: Es la polea ajustada al eje que tiene movimiento propio, causado por un motor

… En definitiva, este eje conductor posee el movimiento que deseamos transmitir.

2. Polea conducida: Es la polea ajustada al eje que tenemos que mover. Así, por ejemplo: en una lavadora este eje será aquel ajustado al tambor que contiene la ropa.

3. La correa de transmisión: Es una cinta o tira cerrada de cuero, caucho u otro material flexible que permite la transmisión del movimiento entre ambas poleas. La correa debe mantenerse lo suficientemente tensa pues, de otro modo, no cumpliría su cometido satisfactoriamente.

Según el tamaño de las poleas tenemos dos tipos:
1. Sistema reductor de velocidad: En este caso, la velocidad de la polea conducida ( o de salida) es menor que la velocidad de la polea motriz (o de salida). Esto se debe a que la polea conducida es mayor que la polea motriz.

En el siguiente vídeo se puede apreciar un mecanismo reductor de poleas con correa. Observa como la polea motriz es menor que la polea conducida la cual gira a mayor velocidad.


Con la correa cruzada se puede lograr que el sentido de giro de la polea conducida sea contrario al de la polea motriz.

TRANSMISIÓN POR CADENA

PREPARATIVOS ANTES DE PINTAR

Antes de comenzar a pintar nuestras piezas debemos preparar el lugar adecuadamente para intentar manchar lo menos posible.
Vamos a colocar papeles de periódicos viejos convenientemente superpuestos y ordenados de forma que cubramos toda la superfice donde vamos a pintar aprovechando también el papel utilizado.

PREPARANDO LA PINTURA

Conviene tener adecuadamente preparada la pintura antes de empezar. Para ello aportaremos el agua necesaria y removeremos la pintura hasta conseguir la máxima homogeneidad y densidad deseadas.

 COMO PINTAR SIN PASARNOS DE LA RAYA

Con ayuda de cinta adhesiva delimitaremos las zonas que queremos pintar de manera que no tengamos que estar pendientes de si nos pasamos o no de la raya. Pondremos la cinta adhesiva, después pintaremos y por último, cuando la pintura se haya secado, procederemos a la retirada de la cinta adhesiva con cuidado. De esta manera obtendremos resultados con una precisión difícil de mejorar con otras técnicas.

UNA ALTERNATIVA A LA PINTURA

No siempre hay que pintar las superficies, en ocasiones puede resultar bastante interesante, o incluso adecuado, forrar las superficies con algún material como pueden ser papel de colores, telas, gránulos de cualquier material, etc.
En el caso que te presentamos lo vamos a hacer con cinta aislante de colores amarillo y negro que iremos alternando adecuadamente para crear contraste.
En el siguiente vídeo se pueden ver algunos modelos de norias construidos por otr@s  alumn@s.

En http://www.aulataller.es/ejercicios/procedimientos/procedimientos-01.html encontrarás más procedimientos para tus trabajos en el aula taller de Tecnología.

TUERCA-TORNILLO

El mecanismo tornillo-tuerca, conocido también como husillo-tuerca es un mecanismo de transformación  de circular a lineal compuesto por una tuerca alojada en un eje roscado (tornillo).

Si el tornillo gira y se mantiene fija lo orientación de la tuerca, el tornillo avanza con movimiento rectilíneo dentro de ella.

Por otra parte, si se hace girar la tuerca, manteniendo fija la orientación del tornillo, aquella avanzará por fuera de ésta. Este mecanismo es muy común en nuestro entorno, pues lo podemos encontrar en infinidad de máquinas y artilugios.

Evidentemente, este mecanismo es irreversible, es decir, no se puede convertir el movimiento lineal de ninguno de los elementos en circular.

El avance depende depende de dos factores:

  • La velocidad de giro del elemento motriz.
  • El paso de la rosca del tornillo, es decir, la distancia que existe entre dos crestas de la rosca del tornillo. Cuando mayor sea el paso, mayor será la velocidad de avance.

Veamos algunos instrumentos que incorporan este mecanismo